Nesta semana, deputados federais do Paraná estiveram reunidos com representantes da Empresa de Planejamento e Logística (EPL),em Brasília, para defender que os novos leilões de pedágios do Estado seja decidido em favor de quem ofertar a menor tarifa para concessão.

Responsável pela elaboração da licitação para os novos contratos, a EPL vem trabalhando até agora com um modelo misto, que leva em conta o valor da outorga, onde ganha a empresa que oferece mais dinheiro ao governo pela concessão. O temor dos parlamentares é que isso acabe resultando em tarifas mais altas, como ocorre nos atuais contratos, que se encerram em 2021.

Os deputados paranaenses querem que o leilão seja decidido em favor de quem ofertar a menor tarifa para a concessão, por isso, devem se reunir com representantes da EPL novamente na próxima semana em Brasília.

Segundo o coordenador da bancada Federal do Paraná, deputado Toninho Wandscheer, o valor da tarifa precisa ter uma diferença de pelo menos 50% em relação ao que a população paga hoje. (Ouça o áudio Toninho Wandscheer 1 abaixo)

Os deputados querem saber detalhadamente como os cálculos do projeto serão feitos. (Ouça o áudio Toninho Wandscheer 2 abaixo)

Atualmente, o Paraná tem 2 mil e 500 quilômetros de rodovias pedagiadas no chamado Anel de Integração. O presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Arthur Lima, comentou que o projeto traz benefícios para os paranaenses. (Ouça o áudio Arthur Lima abaixo)

O estudo da EPL deve ser entregue até julho. O novo traçado desenhado pelo Estado e pela União incorpora às concessões atuais mais três rodovias estaduais.

Fonte: Com Band News