O governador Carlos Massa Ratinho Junior e o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, assinaram nesta terça-feira (13), um memorando de entendimento para o início de um trabalho de modelagem do novo programa de concessões de rodovias que cortam o Paraná.
Ao todo, vão ser licitados pela União 4.100 quilômetros de estradas estaduais e federais até 2021. O governador ressaltou que possivelmente este será o maior lote de concessões do país. (Áudio 1)

O documento, assinado na Bolsa de Valores de São Paulo, incorpora ao conjunto de rodovias que formam os dois mil e 500 quilômetros do Anel de Integração, três importantes estradas estaduais, a PR-092 no Norte Pioneiro, a PR-323 no Noroeste e a PR-280 no Sudoeste do Paraná.

O futuro leilão também deve envolver os trechos paranaenses das Brs 163, 153 e 476. O governador Ratinho Junior reforçou também que o desejo do Estado é uma forte redução no valor das tarifas, obras de duplicação e de implantação de contornos nas principais cidades paranaenses. O ministro Tarcísio de Freitas lembrou que os atuais contratos de concessão de rodovias no Paraná são da década de 90 e oferecem transtornos ao desenvolvimento do Estado.(Áudio 2)

Além da redução no valor da tarifa paga pelos usuários, o Governo do Estado defende que as principais obras sejam feitas nos primeiros anos dos contratos e que o leilão aconteça na Bolsa de Valores de São Paulo, assegurando visibilidade, transparência e garantias da possibilidade de participações internacionais nas delegações. A União já contratou uma empresa para fazer os levantamentos dos quatro mil e cem quilômetros de rodovias que vão ser concedidas. O custo destes estudos é de 60 milhões de reais e somente após esse inventário é que os editais vão ser formalizados.

O novo programa de concessões rodoviárias vai funcionar seguindo a lógica dos pedágios federais que já funcionam no Estado, unindo corredores em formato de mosaico. Entre as ligações, está o elo Guaíra-União da Vitória e o reforço na ligação com São Paulo pelo Norte Pioneiro. Outros pontos importantes da lista de concessões são as modernizações da PR-323, entre Maringá e Guaíra, e da PR-280, que corta o Sudoeste e é uma ligação muito usada no transporte entre o Brasil e a Argentina.

Os contratos com as atuais concessionárias foram assinados em 1997 e terminam em 2021. Além do pacote rodoviário, quatro aeroportos do Paraná fazem parte do pacote de 20 terminais aéreos do Sul e Centro-Oeste que vão ser licitados pelo Governo Federal: Foz do Iguaçu, Londrina, Bacacheri, em Curitiba, e Afonso Pena, em São José dos Pinhais.

Fonte: AEN